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隧道洞內塌落
自動監測系統
隧道安全監測系統
首頁界面
基于固態激光雷達點云的隧道洞內塌落自動監測系統可以實時監測施工隧道掌子面附近圍巖、支護變形數據，提前預判變形發展趨勢，對可能出現的洞內坍塌進行監測預警，可據此優化施工組織設計，指導現場施工，為施工安全提供技術保障。并可實現運營隧道實時全域狀態監測，實時監測結構變形，及時預警襯砌掉塊，預判病害區域，為隧道安全運營和科學維護提供技術保證。
隧道圍巖
三維變形自動識別
首創采用激光雷達進行隧道安全監測，突破了隧道圍巖三維形變快速自動識別技術，解決了傳統技術計算效率低、抗干擾能力差等問題，實現了形變區域自動聚類、干擾區域自動排除及三維定位。
海量點云數據洞內
高效傳輸技術
解決了邊緣設備海量點云數據在復雜隧道環境下的無線傳輸技術難題，實現了隧道洞內三維監測數據自動采集，高效、可靠傳輸與處理。
隧道洞內塌落監測系統
成套設備與智能化監測平臺
填補了國內工程隧道洞內三維實時在線監測智能化設備空白。監測平臺實現了形變數據三維展示、自動分析、實時預警和數據分布式存儲，并覆蓋用戶多種使用場景，降低隧道施工安全風險，確保隧道運營安全運行。
關鍵技術與創新點
KEY TECHNOLOGIES AND INNOVATION POINTS
象山隧道洞內塌落自動監測系統技術研究及應用
項目簡介：黃茅海跨海通道共設置隧道2座，其中，象山隧道為低山丘陵地貌，位于豬乸潭水庫西北側，線位穿過既有象山山體，設計為分離式隧道。起訖樁號左線ZK26+540～ZK28+210，長1670m；右線K26＋560～K28＋170，長1610m；最大埋深位置位于K27+260埋深約174.051m，隧道為長隧道工程。
該項目主要對象山隧道洞內安全步距內的隧道圍巖情況進行了持續監測，系統累積安全監測217天，布設監測點位18個，共安裝系統控制儀1臺、安全監測儀3臺、報警器1臺、智能化監測平臺1套。
獅山隧道洞內塌落自動監測系統技術研究及應用
項目簡介：黃茅海跨海通道共設置隧道2座，其中，獅山隧道位于南村塘水庫南側、豬乸潭水庫北側，線位穿過既有獅山山體，設計為分離式隧道。起訖樁號左線ZK24+600～ZK25+480，長877.789m；右線K24＋540～K25＋425，長885m；最大埋深位置位于K24+860埋深約76.454m，隧道為中隧道工程。
采用該系統實現了監測數據自動監測和快速解譯，并實現快速預警和快速驗證，可對圍巖穩定性第一時間作出準確、快速的評價，對隧道施工提供了更優化的監控量測方案。
項目案例
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